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| Die H0-Modelleisenbahn, sie gehörte Ende der 50-er und Anfang der
60-er zu meinem Leben. Aber sie blieb klein und bescheiden, anfangs mit
Hruska-Gleismaterial und dann mit PIKO-Pappschwellen-Gleisen.
Während der Ausbildung war die Bahn erst einmal out. Später fuhr sie manchmal wie wild über
den Teppich, aber richtig los ging es erst wieder mit dem Vorhandensein der
eigenen Kinder.
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Anfangs war es der Stubentisch, später eine immer größer
werdende Platte, deren Abmessungen neben den Bedingungen des viel zu kleinen
Kinderzimmers auch den Transportmöglichkeiten durch das Treppenhaus und der Größe
der Abstellkammer genügen mußten. |
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| Und weil es immer mehr Ideen gab, fuhren die
Züge irgendwann auch durchs Bücherregal, über das Fensterbrett und weiter
durch das nächste Regal... Zur Zeit ist die HO-Anlage nicht aufgebaut, aber das
wird bestimmt mal wieder. |
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Durch Zufall bin ich Ende der 80-er auf die PREfO-Straßenbahn ET 54/EB 54 gekommen, aus der
Bastelei der Fahrzeuge und den ersten Motorisierungsversuchen ist eine neue
kleine Leidenschaft geworden. Manchmal gab es in der Küche keine
Rouladennadeln mehr, weil alle für die Fahrleitungsmasten gebraucht wurden.
Heute existiert eine kleine H0m-Straßenbahnanlage
und nebenbei sind die richtigen Straßenbahnen immer interessanter für mich
geworden. |
1995 passierte es dann, der
Gartenbahnvirus hatte zugeschlagen.
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Wie
schlimm?
Manche sagen: sehr schlimm!
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Eine kleine Bastelei zum
Zehnjährigen: aus den Resten der Fahrgestelle zweier
Toytrain-Personenwagen entstand dieser offene zweiachsige Wagen (LüP 310
mm). Es muß immer gut geölt werden, denn der große Achsstand führt zu
Quietschgeräuschen in den engen Kurven.
Apropos Kurven: Die Stelle am Zapfhahn ist im Moment nicht besetzt, die letzte
Serviererin zeigte sich etwas zu freizügig für diese Webseite. |
Die Gartenbahnsaison hat begonnen
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"Tolle Leistung der
<rh> Gartenbahn-Aufbauer, die haben nicht aufgepaßt! Wenn nach der
Winterpause die Bahnhofsgleise noch nicht wieder verlegt
sind, dann kann man doch da nicht lang fahren!
Ich lese schon die Schlagbilder:
Vierka im Kiesbett gelandet - Die Bahn kommt aus der Grube nicht raus!
Aber mir ist das egal, ich hole mir jetzt eine Nuß aus dem Vogelhaus und verschwinde
wieder!" |
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"Äh du Hörni, reg
dich nicht so auf! Guck dir lieber an, was alles neu ist auf der
<rh> Gartenbahn, seit das letzte Mal auf diesen Webseiten
darüber berichtet wurde.
Es gibt auf dem Bahnsteig neuerdings auch
zweiarmige Lampen - eine kleine Samstagabendbastelei.
Am T-oTTo hängt der zweiachsige Aussichtswagen, die Dame mit lila Hut ist
die neue Kellnerin mit züchtig bedecktem Busen und dahinter steht ein Akkordeonspieler. Die Klaviatur
ist links, die Figurengestalterin hatte wohl eine spiegelverkehrte
Vorlage!"
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"Hallo
Meise, komm mal runter vom Kiefernast. Es gibt noch mehr zu sehen, der zweite grüne Vierachser ist
fertig, mit blauer Polsterung.
Aber ich
habe vom Igel erfahren, nachts ist es gefährlich hier durch den Garten zu
fahren. In den Wagen gibt es noch keine Beleuchtung, sehr bedenklich in
dieser heutigen Zeit mit den vielen großen und kleinen Ganoven! Ich werde
mal eine Beschwerde an die <rh> Gartenbahner kleiben" |
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Seit 15 Jahren fahren die Züge der <rh> Gartenbahn
auf den Waldauer Gleisen.
Das ist ein Grund, ein kleines Video auf dieser Website
zu platzieren. Wer also Lust hat auf einen Blick aus dem Führerstand des
Zuges nach Waldau (ohne Halt in Schönweiler) sollte auf den Videotitel
links klicken.
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letzte Änderung: 01.06.10 09.11.10
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