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Es ist unsere Stadt - Nazis haben hier keinen Platz

Der 5. März 1945 ist jener Tag, an dem die Chemnitzer Innenstadt fast völlig zerstört wurde und mehr als 2100 Einwohner im Bombenhagel starben.

Foto vom Februar 2011

In Dresden ist es eine weiße Rose, die als Zeichen für die Überwindung von Krieg, Rassismus und Gewalt gilt. Die Menschen tragen sie im Februar und auch die Dresdner Verkehrsbetriebe fahren mit weißen Rosen an ihren Fahrzeugen durch die Stadt. 

Eine Stadt und ihre Besucher wehren sich - erfolgreich - gegen die jährlich aufmarschierenden Nazis, die immer wieder versuchen, das Leid des Krieges für ihre menschenverachtende Ideologie zu mißbrauchen.

Genau wie in Dresden nimmt auch in Chemnitz die schwarzbraune Brut den Jahrestag der Bombardierung immer wieder zum Anlaß, um bei Aufmärschen mit Haßtiraden ihre Demokratie- und Fremdenfeindlichkeit zu demonstrieren. Wir brauchen aber keine Typen von der Sorte, die im letzten Jahrhundert schon 55 Millionen Menschen auf dem Gewissen haben und deren verbrecherisches Handeln auch zur Zerstörung und den Opfern von Dresden und Chemnitz geführt hat.

In Chemnitz gibt es genau wie in Dresden zum Glück viele Menschen, die sich den Nazis in den Weg stellen wollen. Etabliert hat sich in den letzten Jahren der Chemnitzer Friedenstag als machtvolle und vielfältige Veranstaltung.

Hier sind die Links zu den wichtigsten Internetseiten rund um den 5. März.

Es ist unsere Stadt - Nazis haben hier keinen Platz

Gemeinsamer Aufruf zum 05.03.2012

Chemnitzer Friedenstag 2012 - Programm  18 Uhr Zentrale Veranstaltung des Chemnitzer Friedenstag 2012 auf dem Neumarkt
16 Uhr Kundgebung am Hauptbahnhof Chemnitz, anschließend Demonstration auf dem Innenstadtring 

Mit der Fichtelbergbahn zum Rodelspaß

Bei sonnigen kalten Winterwetter passiert die Fichtelbergbahn den Ort Neudorf im Sehmatal. Auch den steilen Anstieg hinauf nach Kretscham-Rothensehma und den folgenden Anstieg mit der großen Rechtskurve nimmt die fast 60-jährige Lok der DR-Baureihe 99.77-79 kraftvoll in Angriff. Nach dem Abstieg ins Pöhlbachtal beginnt kurz nach der Kreuzung mit der Fernverkehrsstraße 95 wieder der Anstieg längs des Grenzbaches.

Am Bahnhof Hammerunterwiesenthal fällt der Blick trotz Dampfschwaden auf einen Rodelhang. Er ist nicht so überlaufen wie die Hänge in der höchsten Stadt dieses Landes. 

Die Freie Presse titelte schon im Januar 2012: "Rodelspaß an der B 95 bei Hammerunterwiesenthal". 

An Winterwochenenden können die Rodler mit speziellen "Aufstiegshilfen" den Hang erklimmen und dann hinunter ins Tal rodeln. 

Man sollte aber vorher seinen Blick über die Gemeinde Hammerunterwiesenthal mit dem Bahnhof der Fichtelbergbahn und die markante Kirche sowie die Höhenzüge um die tschechische Gemeinde České Hamry schweifen lassen. 

Wer über den Rodelspaß Näheres wissen möchte, die Wirtin der dem Hang gegenüberliegenden Pension kann bestimmt weiterhelfen.

Nach dem Rodelabenteuer kann man in der Abendsonne die Fahrt mit der Fichtelbergbahn fortsetzen und den herrlichen Wintertag abschließen

oder

hier auf dieser Website mehr über die Fichtelbergbahn erfahren.

im Archiv geblättert

Was gibt es Neues auf
www.bahnen-und-mehr.de?

Mit der Eisenbahn durch Norrland

Ein paar Informationen...

Fernsehprogramme sind so eine Sache, jeder hat da einen eigenen guten oder schlechten Geschmack. Beim MDR ist mir zum Jahresende 2009 aufgefallen, daß einige in meinen Augen gute, informative und anspruchsvolle Sendungen dem Rotstift zum Opfer gefallen sind. Ich persönlich habe den Eindruck, der MDR korrigiert hier nicht nur die Kosten sondern auch sein eigenes Niveau nach unten. 

Auch die MDR-Bahnzeit hat sich für mich völlig unerwartet "verabschiedet", eine Sendung die gerade 2009 viele mitteldeutsche Eisenbahnhöhepunkte medial begleitet hat. 

Deshalb finde ich es gut, wenn sich Menschen und Vereine finden, die für die Fortführung dieser Sendung kämpfen. Hier sind es vor allem Jörg Müller, Herausgeber „Der Preß´-Kurier“ und Helge Scholz, Chefredakteur SSB-Medien „Dampfbahn-Magazin“ mit ihrer Initiative "Rettet die Bahnzeit".

Wenn Sie das, was Sie auf meinen Webseiten suchen, gefunden haben, vielleicht haben Sie dann noch etwas Zeit und klicken auf den Link hinter dem Banner oben. Die Sendung ist es wert, wir brauchen sie.

Auch mit neuer Leitung ändert sich im MDR nichts, man bleibt weiter stur. Etwa einmal im Quartal wird eine Zuschauerberuhigungssendung angeboten, die den Titel "Auf schmaler Spur" (nicht zu verwechseln mit "Auf kleiner Spur"!) trägt. Bei der Sendung kurz nach Weihnachten wurde deutlich, wie weit Titel und Inhalt auseinander klaffen. Es ging um Winterdampf in Mitteldeutschland auf schmaler und normaler Spur. Der Titel Bahnzeit hätte besser gepaßt! 

Richard
Hartmann
Stadt

 

Die Modellbahner des Arbeitskreis Modellbahn Chemnitz im Solarispark bereiten sich auf die Ausstellung an drei Wochenenden im Februar 2012 vor. Zur Zeit wird intensiv am Gelände rund um den Bahnhof Kesselsdorf gearbeitet und auch beim alten Bw tut sich etwas. Mal sehen, was bis Ende Februar fertig wird.

Die Parkeisenbahn Chemnitz ist zur Zeit in der Winterpause, allerdings wird im Küchwald viel gebaut! 

Nach einem Frühjahrsputz am 17. März wird am 20. März die neue Fahrsaison eröffnet.

Foto: Dieter Kuhnert

 

Weihnachtszeit, der Partyoldtimer ET 54 Nr. 801 der Straßenbahnfreunde Chemnitz, war am 3. Dezember wieder unterwegs mit Glühweinfahrten. Die nächste Glühweinfahrt ist geplant für den 9. Dezember 2012! 

Der Jahreshöhepunkt wird das Kappler Straßenbahnfest am 2. und 3. Juni 2012.

Noch immer ist die Hauptuntersuchung an der vereinseigenen Dampflok 50 3648 nicht beendet und die 65 1049, die in letzter Zeit ausgeholfen hat, wurde im Herbst leider auch abgestellt. Zur Zeit gibt es noch kein Sonderfahrprogramm.

Es gibt noch eine Botschaft, die nicht sonderlich gut klingt, sie steht auf der Webseite des SEM: 
"Aus betrieblichen Gründen bleibt unser Museum ab dem 23.12.2011 bis voraussichtlich Ostern 2012 für den allgemeinen Besucherverkehr geschlossen." 

Geld und Kredite bekommen in diesem Land wahrscheinlich nur bedürftige Politiker...

Alle Angaben wie immer ohne Gewähr!

Sachsen unter Dampf - auf der Website der Tourismus Marketing Gesellschaft Sachsen mbH gibt es eine ziemlich umfangreiche Veranstaltungsübersicht.

Wenn wir schon bei Veranstaltungsübersichten sind: 
Ein einmaliges Angebot bieten die Sachsen mit der touristischen Dampfbahnroute, einer Ferienstraße durch ein Land der Dampfeisenbahnen. Dieses "Kursbuch durch Sachsen" bietet außerdem vielfältige Möglichkeiten, neben den historischen Eisenbahnen auch die Ferienregionen mit ihren vielfältigen Möglichkeiten zu entdecken 

Eine erfreuliche Nachricht aus der höchsten Stadt dieses Landes: Die älteste Luftseilbahn Deutschland darf weiter schweben! Zum Glück für alle Befürworter des Erhalts dieser traditionsreichen Schwebebahn (Inbetriebnahme 1924) gibt es keine Fördermittel für den angestrebten Ersatzbau. Jetzt muß die Bahn in den nächsten Jahren behutsam saniert werden und hat die Chance, doch noch das Hundertjährige zu erleben. 

Die Erzgebirgische Aussichtsbahn ist  seit 2009 eine Erfolgsgeschichte. Auch 2012 werden die Ferkeltaxen an sechs Wochenenden zwischen Schwarzenberg und Annaberg-Buchholz pendeln, das nächste Mal am 5. und 6. Mai 2012.  

Alle Angaben wie immer ohne Gewähr!

Seit 1. August 1912 fahren die Züge der Jungfraubahn von der Kleinen Scheidegg (2061 m) bis in die 3454 m hoch gelegene Station Jungfraujoch - höher geht es in Europa mit der Eisenbahn nirgends. 16 Jahre dauerten die Bauarbeiten an der 9.336 m langen Strecke.

mehr über die Jungfraubahnen

Während einige Bahnen in der Schweiz in ihre Winterpause gehen wird bei Stadler Rail nicht geruht sondern  intensiv gearbeitet. Die Zentralbahn hat drei- und siebenteilige Zahnrad- und Adhäsionstriebzüge für den Verkehr zwischen Luzern und Interlaken Ost bestellt. Die ersten beiden dreiteiligen neuen Triebzüge sollen im Frühjahr 2012 auf die Gleise der Zentralbahn. 

Neben den auf den Adhäsionsabschnitten bereits verkehrenden "Spatzen" (Schmalspur-Panorama-Triebzug) kommen nun moderne "Finken" auf die Brünigstrecke. Für nähere Informationen gibt es die Links hinter den Logos

           

Alle Angaben wie immer ohne Gewähr!

Bilder und Informationen über das Bahnland Erzgebirge, die wunderschönen Schweizer Bahnen und über die eigene Modellbahn finden Sie hier auf diesen Seiten, einer Website nicht nur für Eisenbahnliebhaber.

Bei der Gestaltung der Seiten dieser privaten Website hatte ich nicht den Ehrgeiz, eine vollständige, völlig neue und hochwissenschaftliche Sicht auf diese Themen anzubieten. Es hat mir einfach Spaß bereitet, in Fotoalben, Prospekten und Büchern zu blättern und meine Gedanken und Erinnerungen dazu aufzuschreiben.

Die Bilder stammen alle, sofern keine anderen Autoren explizit angegeben sind, von mir oder von Familienangehörigen.

Wenn Sie beim Surfen auf diesen Seiten etwas Freude haben und die eine oder andere für Sie wichtige und nützliche Information finden, dann habe ich etwas erreicht.

Viel Spaß beim Blättern wünscht

Hans-Ulrich Siebert

Chemnitz im August 2003

Inhalt

Eisenbahnen und mehr (14.02.2012)

Bahnland Erzgebirge (29.01.2005)
Die Fichtelbergbahn (12.10.2004)
Nur ein paar Zahlen (03.10.2004)
100 Jahrfeier der Fichtelbergbahn Juli 1997 (09.10.2003)
Erlebnispfad Bimmelbahn (18.08.2003)
Im Winter am Fichtelberg (31.08.2004)
Rund um den Fichtelberg (05.02.2005)
Fichtelbergbahn in Hammerunterwiesenthal - Jacobi und seine Fotos (28.09.2004)
Neuigkeiten (28.02.2007)
Die Preßnitztalbahn (12.10.2004)
Die alte Bahn von 1892 bis 1986 (01.09.2003)
Die Museumsbahn (04.09.2003)
Preßnitztalbahn - Impressionen (28.11.2003)
Steinbach 2000 (12.05.2004)
Gastlokomotiven während der Festwoche August 2000 (08.10.2003)
110 Jahrfeier Pfingsten 2002 (13.06.2010)
Wanderung längs der Preßnitztalbahn (04.09.2003)
Weißeritztalbahn (14.12.2008)
Bahnmuseen (12.10.2004)
Straßenbahnmuseum Kappel (19.08.2003)
Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf (26.10.2003)
Eisenbahnmuseum Schwarzenberg und der Verein der sächsischen Eisenbahnfreunde e. V. (18.04.2004)
Richard Hartmann - der sächsische Lokomotivkönig (14.02.2009)
Das Erbe Hartmanns - sächsische und ukrainische Lokomotiven (21.02.2009)
Loktransport in Chemnitz - nach 60 Jahren Lokomotivbau endlich ein Anschlußgleis (28.02.2009)
Richard-Hartmann-Jahr 2009 Chemnitz - ein Rückblick (24.01.2010)
Noch mehr Bahnen (10.01.2005)
4. Böhmisch-Sächsisches Eisenbahnfestival (26.10.2003)
125 Jahre Schmalspur Dampf Sachsen (04.11.2006)
Sächsische Mathematik: 5 Festivals und ein 125. Jahrestag (04.11.2006)
Rund um den Viadukt - Der Rabensteiner Viadukt und vieles mehr (07.03.2010)
Stillgelegte Eisenbahnen rund um Rabenstein (24.07.2010)
Straßenbahnen in Chemnitz (25.04.2010)
Ferkeltaxen unterwegs in Sachsen (20.09.2010)
Bahnen in der Schweiz (23.07.2008)
Grischuna, das Land der Rhätischen Bahn (26.09.2008)
Oberalppaß, Ruinaulta und Albula - hier fährt in Graubünden der Glacier (09.12.2008)
70 Promille und enge Kurven - unterwegs an der Bernina-Linie (24.08.2008)
UNESCO Welterbe oder wie sich eine Lok verändert (23.07.2008)
MOBing und mehr am Genfer See (22.08.2007)
Mit den Zügen der Groupe MOB unterwegs (15.02.2006)
Im Land der kleinen Züge auf Entdeckertour (22.08.2007)
Das Berner Oberland und die schönste Kulisse der Welt (31.07.2005)
Die Vielfalt der Jungfraubahnen (31.07.2005)
Zahn um Zahn mit Volldampf auf das Brienzer Rothorn (15.02.2006)
Stalden - das Brückendorf im Wallis (26.04.2006)
DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke (30.08.2010)
Züge mit dem Matterhorn im Signet (07.11.2007)
Rund um den Vierwaldstätter See (20.02.2005)
Rigi - Königin der Berge und ihre Bahnen (20.02.2005)
AlpTransit am Lötschberg und Gotthard (30.10.2010)
125 Jahre Gotthardbahn (28.08.2007)
Zu Besuch bei Bahnen in Deutschland (01.06.2010)
Unterwegs mit der Prignitzer Eisenbahn (05.09.2004)
Pollo - die schmalspurige Prignitzer Kleinbahn (28.02.2007)
Mollifahren am Ostseestrand (12.10.2004)
Mit der Straßenbahn in den Thüringer Wald (25.05.2005)
Mit den Zittauer Schmalspurbahnen durchs Gebirge (10.10.2007)
Ostersachsen auf Rügen (02.04.2008)
Am Hofe zu Gera - Straßenbahnen und mehr (15.01.2010)
Schmalspur zwischen Rapsfeldern und Bergbauhalden (01.06.2010)
Straßenbahnen und Bergbahnen im Dresdner Elbtal (23.02.2011)
Modellbahn (01.06.2010)
Gartenbahnanlage (04.09.2003)
Fahrzeuge der Gartenbahn (04.09.2003)
Impressum, Links und Inhaltsverzeichnis (08.03.2011)
im Archiv geblättert (08.06.2011)
Verzeichnis externer Links (26.02.2011)

 

Unterwegs in Schweden (04.08.2009)
Unterwegs zwischen Fjord und Fjell (27.09.2009)
Zweimal 1068 km mit der Eisenbahn durch das norrländische Binnenland (05.09.2011)

letzte Änderung: 14.02.12

Da einige unangenehme Zeitgenossen das Internet ständig nach Email-Adressen durchsuchen und dann lästig werden, habe ich meine Email-Adresse auf dieser Seite und im Impressum verschwinden lassen. Auf anderen Seiten ist sie noch vorhanden und versteckt sich hinter der Stainz.